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Q61F全焊接球阀

  • 型   号:Q61F
  • 类   别:全焊接球阀
  • 价   格:面议
  • 产   地:永嘉

全焊接球阀材质: 1):阀体:碳钢ST37.0,A106-B;20号钢 2):球体:不锈钢304或316 3):阀杆:2Cr13 4):阀杆密封:全氟像胶 5):球体密封:RTFE(PTFE+C)

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全焊接球阀材质:

1):阀体:碳钢ST37.0A106-B20号钢

2):球体:不锈钢304316

3):阀杆:2Cr13

4):阀杆密封:全氟像胶

5):球体密封:RTFEPTFE+C

 

全焊接球阀标准特征:

1):通径:DN15 ~1000

2):压力:PN 16 ~ 40

3):工作温度:-29 ~ +200

4):输气管道焊接球阀适应介质:石油/汽油,液化天然气/液化石油气体石油化工,钢铁厂,供热管道等

5):输气管道焊接球阀操作方式:手柄,齿轮(垂直/水平),电动涡轮

 

全焊接球阀用途:

1):城市燃气:燃气输出管道、主干线及各支线供应管道等。

2):集中供热:大型供热设备输出管线、主干线、支线。

3):热交换机:管道及各回路启闭。

4):钢铁厂:各种流体管道、废气择放管道、煤气和热力供应管道、燃料供应管道。

5):各种工业设备、各种热处理管道、各种工业煤气和热力管道。

 

全焊接球阀性能:

1):不需要维护,调整及润滑,易于安装,在低运行费用下长期可靠运行。表面采用喷塑处理技术,光泽美观,在国内已处于领先水平。不会有外部泄漏等现象。阀体是焊接结构,所以阀门重量轻且易于进行绝缘。安装调节机构,非常简便,操作手柄可以拆下,换向安装。

2):由于阀座是由碳纤维增强特氟隆密封环及碟形簧构成的,所以对压力和温度的变化适应能力强,在标注压力和温度范围内不会产生任何泄滑。

3):球体的加工过程有先进的计算机检测仪跟踪检测,所以球体的加工精度高。

4):由于阀体材料跟管道材质一样,不会出现应力不均,也不会由于地震及车辆经过地面时而产生变形,管道耐老化。

5):整体式全焊接,等径及变径通道,采用固定球及浮动球,双活塞效应密封系统,自动

注入密封剂式轴承。

6):为了防止静电,阀杆与球体以及阀杆与填料箱之间分别装有钢球和弹簧,可以保持阀门所有零件与阀体的导电,让电流通过区,释放静电。不仅防止火灾,而且防止腐蚀,实现临时性切断,以便及时检修。

7):阀杆防脱功能是因为阀杆受阀内压力影响,总产生脱离的力所以阀杆设计成防脱结构。

8):用低摩擦材料的止推垫圈支撑将压力推向阀杆,使阀杆仅仅起到传递扭矩的作用

  • Q41H硬密封球阀 Q41H硬密封球阀
    硬密封球阀主要适用于温度高大于等于150摄氏度的高温工况或者适用于介质带有颗粒的工况

    性能特点 技术参数 售后服务

  • YJZQ液压球阀 YJZQ液压球阀

    性能特点 技术参数 售后服务

  • 气动铝合金球阀 气动铝合金球阀
    气动铝合金球阀按外形结构可分为铝直通槽车方球阀和铝直通槽车圆球阀,采用铝合金壳体,不锈钢球芯,具有结构紧凑,重量轻,体积小,使用方便等优点,设有限位和加锁装置,安全可靠。广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制(如油罐车,加油站等)旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏,当密封环与球面部位有损伤时,要修正其密封面或者更换。操作方式为气动

    性能特点 技术参数 售后服务

  • 圆法兰槽车球阀 圆法兰槽车球阀
    铝合金球阀又名铝合金槽车球阀,按外形结构可分为铝直通槽车方球阀和铝直通槽车圆球阀,采用铝合金壳体,不锈钢球芯,具有结构紧凑,重量轻,体积小,使用方便等优点,设有限位和加锁装置,安全可靠。广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制(如油罐车,加油站等)旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏,当密封环与球面部位有损伤时,要修正其密封面或者更换。

    性能特点 技术参数 售后服务

  • 方法兰槽车球阀 方法兰槽车球阀
    铝合金球阀又名铝合金槽车球阀,按外形结构可分为铝直通槽车方球阀和铝直通槽车圆球阀,采用铝合金壳体,不锈钢球芯,具有结构紧凑,重量轻,体积小,使用方便等优点,设有限位和加锁装置,安全可靠。广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制(如油罐车,加油站等)旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏,当密封环与球面部位有损伤时,要修正其密封面或者更换。

    性能特点 技术参数 售后服务