特点；
气动球阀有O型球阀和V型球阀之分。O型球阀采用浮动式结构，球芯为精密铸件，外表镀硬铬处理，阀座采用增强聚四氟乙烯材料，流道口与管道口径相同，流通能力极大，流阻极小，关闭时无泄漏，一般做开关阀使用，特别适用于高粘度、V型球阀采用固定式结构，球芯上开有V型切口，可实现剪切 含纤维、颗粒状介质根据工艺设备不同可选用气动或电动执行机构，分别组成气动球阀和电动球阀，其中气动球阀如要实现比例调节须配阀门定位器电动球阀如要实现比例调节须选电子式电动执行机构或配伺服放大器等。 从材质上,可以分为:碳钢球阀,不锈钢304球阀,316球阀和铜球阀 按压力,可以分为:高压球阀和低压球阀 低压气动球阀：主要应用在介质为水等腐蚀性管路上！
实验压力；
气密封试验 ：0.5～0.7
工作温度 ：PTFE≤150℃ PPL≤300℃ 碳纤≤350℃
适用介质 ：水、油、蒸汽 P：硝酸类（温度≤200℃ ） R：醋酸类（温度≤200℃ ）
设计、制造：GB/T12237-89
法兰连接：JB/T79-94、GB9113-2000
结构长度：GB12221-89
公称通径：DN15~DN150mm
公称压力：PN1.6、2.5、4.0MPa
详细参数；
PN1.6MPa
|
DN |
D |
D1 |
D2 |
D3 |
f |
b |
n-d |
L |
H |
W |
|
15 |
13 |
45 |
65 |
95 |
2 |
14 |
4-14 |
130 |
75 |
130 |
|
20 |
19 |
55 |
75 |
105 |
2 |
14 |
4-14 |
140 |
84 |
170 |
|
25 |
25 |
65 |
85 |
115 |
2 |
14 |
4-14 |
150 |
90 |
170 |
|
32 |
32 |
78 |
100 |
135 |
2 |
16 |
4-18 |
165 |
107 |
200 |
|
40 |
38 |
85 |
11O |
145 |
3 |
16 |
4-18 |
180 |
127 |
250 |
|
50 |
51 |
100 |
125 |
160 |
3 |
16 |
4-18 |
200 |
140 |
250 |
|
65 |
64 |
120 |
145 |
180 |
3 |
18 |
4-18 |
220 |
164 |
350 |
|
80 |
76 |
135 |
160 |
195 |
3 |
20 |
8-18 |
250 |
177 |
350 |
|
100 |
102 |
155 |
180 |
215 |
3 |
20 |
8-18 |
280 |
206 |
420 |
|
125 |
127 |
185 |
210 |
245 |
3 |
22 |
8-18 |
320 |
292 |
700 |
|
150 |
152 |
210 |
240 |
280 |
3 |
24 |
8-23 |
360 |
320 |
1000 |
|
200 |
203 |
265 |
295 |
335 |
3 |
26 |
12-23 |
400 |
365 |
1300 |
|
250 |
254 |
320 |
355 |
405 |
3 |
30 |
12-25 |
450 |
420 |
1800 |
PN2.5MPa
|
DN |
D |
D1 |
D2 |
D3 |
f |
b |
n-d |
L |
H |
W |
|
15 |
13 |
45 |
65 |
95 |
2 |
16 |
4-14 |
130 |
75 |
130 |
|
20 |
19 |
55 |
75 |
105 |
2 |
14 |
4-14 |
140 |
84 |
170 |
|
25 |
25 |
65 |
85 |
115 |
2 |
14 |
4-14 |
150 |
90 |
170 |
|
32 |
32 |
78 |
100 |
135 |
2 |
16 |
4-18 |
165 |
107 |
200 |
|
40 |
38 |
85 |
11O |
145 |
3 |
16 |
4-18 |
180 |
127 |
250 |
|
50 |
51 |
100 |
125 |
160 |
3 |
20 |
4-18 |
200 |
140 |
250 |
|
65 |
64 |
120 |
145 |
180 |
3 |
22 |
8-18 |
220 |
164 |
350 |
|
80 |
76 |
135 |
160 |
195 |
3 |
22 |
8-18 |
250 |
177 |
350 |
|
100 |
102 |
160 |
190 |
230 |
3 |
24 |
8-23 |
280 |
206 |
420 |
|
125 |
127 |
188 |
220 |
270 |
3 |
28 |
8-25 |
320 |
292 |
700 |
|
150 |
152 |
218 |
250 |
300 |
3 |
30 |
8-25 |
360 |
320 |
1000 |
|
200 |
203 |
278 |
310 |
360 |
3 |
34 |
12-25 |
400 |
365 |
1300 |
|
250 |
254 |
332 |
370 |
425 |
3 |
36 |
12-30 |
450 |
420 |
1800 |
-
Q41H硬密封球阀
硬密封球阀主要适用于温度高大于等于150摄氏度的高温工况或者适用于介质带有颗粒的工况 -
YJZQ液压球阀
无 -
气动铝合金球阀
气动铝合金球阀按外形结构可分为铝直通槽车方球阀和铝直通槽车圆球阀，采用铝合金壳体，不锈钢球芯，具有结构紧凑，重量轻，体积小，使用方便等优点，设有限位和加锁装置，安全可靠。广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制（如油罐车，加油站等）旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏，当密封环与球面部位有损伤时，要修正其密封面或者更换。操作方式为气动 -
圆法兰槽车球阀
铝合金球阀又名铝合金槽车球阀，按外形结构可分为铝直通槽车方球阀和铝直通槽车圆球阀，采用铝合金壳体，不锈钢球芯，具有结构紧凑，重量轻，体积小，使用方便等优点，设有限位和加锁装置，安全可靠。广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制（如油罐车，加油站等）旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏，当密封环与球面部位有损伤时，要修正其密封面或者更换。 -
方法兰槽车球阀
铝合金球阀又名铝合金槽车球阀，按外形结构可分为铝直通槽车方球阀和铝直通槽车圆球阀，采用铝合金壳体，不锈钢球芯，具有结构紧凑，重量轻，体积小，使用方便等优点，设有限位和加锁装置，安全可靠。广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制（如油罐车，加油站等）旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏，当密封环与球面部位有损伤时，要修正其密封面或者更换。
