气动V型球阀
- 型 号：气动V型
- 类 别：V型球阀
- 价 格：￥面议
- 产 地：永嘉
V型球阀采用带有V型切口的球芯结构，当阀在关闭时，可以剪切介质中纤维、微小颗粒，同时由于阀芯和阀座之间是无间隙回转，可自行擦拭球体及阀座上的积垢物，保持球体与阀座之间的良好密封。
V型法兰球阀工作原理：
V型球阀采用带有V型切口的球芯结构，当阀在关闭时，可以剪切介质中纤维、微小颗粒，同时由于阀芯和阀座之间是无间隙回转，可自行擦拭球体及阀座上的积垢物，保持球体与阀座之间的良好密封。V型球阀采用带弹簧或板簧加载阀座结构，由于弹簧/板簧的弹性恢复力推动阀座，可使球芯与阀座之间长期具有良好的密封性能。同时由于阀座采用弹簧加载的活动结构，可使阀座自动校正，以达到与球芯的最佳吻合。
V型法兰球阀产品特点：
1、结构紧凑，体积小，可竖卧安装等优点。
2、最大可靠（安全）性：阀体为一个整体，坚固耐用，操作不受管道压力影响，并可避免阀体渗漏。
3、可选配本公司生产的气动、电动、及气动调节型、电动调节型。具体请见本站执行器及调节阀部份。
4、V型球阀采用双轴承结构，机械稳定性能高，启动扭矩小，保证了阀门具有极好的灵敏度和感应速度。
5、具有出色的调节特性：V型球阀具有一个近似等百分比的固有流量特性及高达300：1的可调比。因此V型阀可以在广幅的变化范围内提供精确的控制。
6、金属阀座的优越密封性：V型球阀采用可动金属阀座，自助补偿功能，并具有优越密封性能及超长的使用寿命。在流向上，泄漏量≤10-6×额定流量系数。
7、最大流动容积：由于它的流线型外形以及满直角回转控制缘故，使容积的最大值特别高，流通能力特别大，流通阻力小，因此可以使用较小的更加经济实用的阀门尺寸。
8、超强的剪切能力：V型球阀采有金属硬密封结构，V型球阀芯及金属阀座在回转过程中，V型缺口与阀座产生一个强大的剪切力能切断纤维等杂质，并具有自洁功能，避免阀门卡死现象发生。
|
公称压力 |
常温最大 |
壳 体 |
气密封 |
高压密封 |
|
1.6 |
1.6 |
2.4 |
0.6 |
1.76 |
|
2.5 |
2.5 |
3.8 |
0.6 |
2.75 |
|
4.0 |
4.0 |
6.0 |
0.6 |
4.4 |
|
6.4 |
6.4 |
9.6 |
0.6 |
7.1 |
|
Class150 |
2.0 |
3.0 |
0.6 |
2.2 |
|
Class300 |
5.0 |
7.5 |
0.6 |
5.5 |
|
壳体材料 |
阀座材料 |
适用温度 |
适用介质 |
|
碳钢C型 |
PTFE+不锈钢 |
≤150℃ |
水、蒸汽油品等 |
|
不锈钢 |
≤250℃ |
||
|
铬镍钛P型 |
PTFE+不锈钢 |
≤150℃ |
硝酸类 |
|
不锈钢 |
≤200℃ |
||
|
铬镍钼钛钢R型 |
PTFE+不锈钢 |
≤150℃ |
醋酸类 |
|
不锈钢 |
≤200℃ |
||
|
铬钼钒钢I型 |
不锈钢 |
≤200℃ |
蒸汽、冶炼能源等 |
|
阀体、阀盖 |
GB |
WCB |
ZG1Cr18NiTi |
ZG0Cr18Ni12Mo2 |
ZG15Cr1Mo1V |
|||
|
ASTM |
WCB |
CF8 |
CF8M |
WC9 |
||||
|
球体 |
GB |
2Cr13/1Cr18Ni9Ti |
1Cr18Ni9Ti |
0Cr18Ni12Mo2 |
25Cr2Mo1V |
|||
|
ASTM |
CA15 |
CF8+HF |
CF8M+HF |
WC9+HF |
||||
|
阀杆、固定轴 |
GB |
2Cr13 |
1Cr18Ni9Ti |
0Cr18Ni12Mo2 |
25Cr2Mo1V |
|||
|
ASTM |
420 |
304 |
316 |
F22a |
||||
|
阀座 |
GB |
PTFE |
2Cr13 |
PTFE |
1Cr18Ni9Ti |
PTFE |
0Cr18Ni12Mo2 |
D517 |
|
ASTM |
PTFE |
420 |
PTFE |
304 |
PTFE |
316 |
HF |
|
|
填料 |
GB |
PTFE |
柔性石墨 |
PTFE |
柔性石墨 |
PTFE |
柔性石墨 |
柔性石墨 |
|
ASTM |
PTFE |
柔性石墨 |
PTFE |
柔性石墨 |
PTFE |
柔性石墨 |
柔性石墨 |
|
|
螺栓 |
GB |
35 |
0Cr18Ni9 |
0Cr18Ni9 |
15Cr1Mo1V |
|||
|
ASTM |
A193 B7 |
A320-B8 |
A320-B8 |
A193-B16 |
||||
|
螺母 |
GB |
45 |
0Cr18Ni9 |
0Cr18Ni9 |
20CrMo |
|||
|
ASTM |
A194 2H |
A194-8 |
A194-8 |
A194-4 |
||||
V型法兰球阀执行标准
★设计和制造：GB/12237-1989； AP1608。
★检验和试验：GB/T13927-1992； AP1608。
★法兰连接：JB/T79.1～2-1994； ASME/ANSIB 16.5。
★结构长度：GB/T12221-1989； ASME/ANSIB16.10。
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Q41H硬密封球阀
硬密封球阀主要适用于温度高大于等于150摄氏度的高温工况或者适用于介质带有颗粒的工况 -
YJZQ液压球阀
无 -
气动铝合金球阀
气动铝合金球阀按外形结构可分为铝直通槽车方球阀和铝直通槽车圆球阀，采用铝合金壳体，不锈钢球芯，具有结构紧凑，重量轻，体积小，使用方便等优点，设有限位和加锁装置，安全可靠。广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制（如油罐车，加油站等）旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏，当密封环与球面部位有损伤时，要修正其密封面或者更换。操作方式为气动 -
圆法兰槽车球阀
铝合金球阀又名铝合金槽车球阀，按外形结构可分为铝直通槽车方球阀和铝直通槽车圆球阀，采用铝合金壳体，不锈钢球芯，具有结构紧凑，重量轻，体积小，使用方便等优点，设有限位和加锁装置，安全可靠。广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制（如油罐车，加油站等）旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏，当密封环与球面部位有损伤时，要修正其密封面或者更换。 -
方法兰槽车球阀
铝合金球阀又名铝合金槽车球阀，按外形结构可分为铝直通槽车方球阀和铝直通槽车圆球阀，采用铝合金壳体，不锈钢球芯，具有结构紧凑，重量轻，体积小，使用方便等优点，设有限位和加锁装置，安全可靠。广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制（如油罐车，加油站等）旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏，当密封环与球面部位有损伤时，要修正其密封面或者更换。
